[六萬公里保養心得分享] 60000 km

ptco

我也好奇Elantra自備油收多少耶
240算是蠻佛心的啊

iawdesigner0624

請問自備油除了收設定費$240之外,還有另收工資嗎？

itsfeeling

jfa123 發表於 2016-2-2 09:01
舊油漏出來好像還蠻乾淨的 ~ 神奇！
另外加5w-40，原廠沒有說什麼意見嗎？
...

那個是水箱精啦...
不是機油~ XD

小霖

水箱精...
有注意一下，工作溫度有比較快到達
(好奇了..之前爬比較慢...) 有車友能解答嗎 ?

Ans: BMW水箱精 1.5L x2+泰山純水 2L x2

濃度稀釋代表流速加速,所以工作溫度較易到達,散熱也快,但也相對的較不保持溫度
冷卻系統只加水溫度上升與散熱都會比添加水箱液還快....這是基本常識
跟5W-30機油比5W-40機油油溫較低,散熱也快相同
水箱液原色為無色,各類顏色是後來添加染色劑而成
以國際標準而言~G10為綠色,G11~藍色,G12紅色,G12+為粉紫紅色(顏色深淺依各品牌有所不同)
若以台灣常態,為了掩飾銹化物最有效的顏色是綠色與藍色,所以這兩個顏色較為青睞
尤其是10多年沒再加水箱液只加水,或是添加純度等級不足水箱液導致水道.水箱生鏽的老車
綠色與藍色才能掩蓋銹水,這也是一般修配廠為了對車主交代而選擇水箱液的常態,其實相當無奈啊....
以原廠高色素綠色水箱液來說,要用G12等級以上覆蓋掉外觀綠色較難用只供換一次來完全替換掉(G11~藍色也是)
原因為整個散熱系統水道內(含車內暖氣熱水箱)無法完全排除,若用清水洗又失去100%的用意
通常要第2次更換G12才會完全變成紫紅色

有些純度不足的水箱液沒稀釋會腐蝕水道.硬化水管.傷及水幫浦葉片
G12+是針對G10與G11的缺點而升級的高規格規範
能潤滑節溫器與水幫浦,保持溫度讓水溫感知器提供給供油電腦數據更加穩定,而達到省油效果
進而平均/降低四缸磨損現象
尤其是ELANTRA使用新世代引擎科技,較不建議用G10/G11水箱液.....以上供參考

PS~德國實驗若車輛用標準G12+ 100%水箱原液,正常行駛下水幫浦與節溫器至少行駛25萬公里不會損壞(測試車輛~VW PASSAT 2.0)
若是用G11(G10不合乎標準所以未測試)則壽命大約在15~20萬公里(稀釋也會降低使用壽命,但G11等級無法不稀釋)
問問台灣專修VAG車系的店家為何在台灣PASSAT/GOLF的水幫浦與節溫器壽命通常很難超過10萬公里....這我就不用多加解釋了(其實想也知道)

jfa123

舊油漏出來好像還蠻乾淨的 ~ 神奇！
另外加5w-40，原廠沒有說什麼意見嗎？