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台灣品牌SUMMIT推出Elantra專用拉桿

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發表於 2012-8-15 11:18:11 | 顯示全部樓層

針對造型極具時尚風格的五代Hynudai Elantra車系,身為車體剛性專家的Summit/Swave龍穎國際,也快速開發專用的強化結構桿!除常見的引擎室上拉桿,針對原廠New Elantra結構較為薄弱的底盤設定,Summit/Swave龍穎國際為進一步提高行車安全的極限,也一口氣推出固定在底盤前、中、後位置的三款強化結構桿。採用Summit/Swave龍穎國際專利的多層次斷面結構桿身設計,搭配焊點密實耐用的TIG工法,絕對能大幅增進New Elantra車體的剛性表現!



引擎室上拉桿桿身依舊採用Summit/Swave龍穎國際專利的多層次斷面結構設計,搭配經過應力精算的固定座,完美彌補New Elantra鈑見薄弱的缺失!


安裝Summit/Swave引擎室上拉桿,需約略修改原廠引擎室護板的下緣,以達到高密合度的組裝要求。


針對原廠New Elantra結構較為薄弱的底盤設定,Summit/Swave龍穎國際為進一步提高行車安全的極限,也一口氣推出固定在底盤前、中、後位置的三款強化結構桿。


New Elantra專用的Summit/Swave前下結構桿,造型乃經過電腦3D精算,桿體與車體零件均維持一定距離,大幅增進剛性表現的同時,完全抑制金屬碰撞的雜異音!


New Elantra底盤中央因採應力極限較低的『ㄇ型結構』,為提升此處剛性與抗撓表現,Summit/Swave龍穎國際特地開發出串連兩側車體大樑的中下兩點式結構桿!


加裝Summit/Swave後下強化結構桿後,因剛性大幅上攀,致使行車動態的靈敏度連帶提升,完全一改原廠New Elantra後下懸吊薄弱設計的缺失!

點評

不愧是專業的拉桿鎖點設計的真好尤其是那引擎是拉桿~銷魂呀~~  發表於 2012-8-15 11:19
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