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丹尼爾

由於今天上班太無聊......阿不是....是趁A大不在來跟大家分享 <-----以下知識來自 A大解說 與 EFC各車友

分享主軸在於 排檔 部分!

排檔異音
http://myelantra.org/forum.php?m ... mp;page=1#pid241142

A大解說
版主說的~ 是 [排檔電磁閥] 動作時的聲音!
正常情況下~ [排檔電磁閥] 動作時是安靜無聲的...但有問題的話, 低速時 "踩" or "放" [剎車]-----都可能有 "滴" 一聲!
踩 [剎車] 時有聲音?  還是放 [剎車] 時有聲音? ------這不一定!
要看 [電磁閥] 哪裡出問題!
像我的~ 踩放都會有聲音...但 放 [剎車] 時-----聲音比較大!
BB槍說的~ 是 [變速箱] 裡頭的 [扣環] 的聲音!
排入P檔時~ [變速箱] 有一個 [扣環]...會卡入某個位置...以確保準確排入P檔-----順便勾住!
但小伊~ 設計上似乎有點問題...[扣環] 好像不怎麼容易-----卡入準確的位置!
所以往往在你已經排入P檔後...[變速箱] 會發出 "豆" 的聲音!
聲音何時發出?  這要看 [扣環] 離準確位置...到底差多遠!
[扣環] :
如果一次就順利卡入正確位置~ 那麼根本不會有聲音...而且你會發現打入P檔的過程中-----手感非常的紮實!
如果位置偏了一些~ 那麼你會在打入P檔後...過約 1~2秒...[變速箱] 會傳來 "豆" 一聲!
如果位置偏更遠~ 可能入P檔後沒聲音...但下次發動車子的一瞬間...[變速箱] 會突然-----傳來 "豆" 一聲!
[扣環] 有沒有正確卡入?
排入P檔過程中~ 如果手感很紮實...[排檔桿] 滑過 "階梯鋸齒" 的行程中...感覺緊緊的-----那準確卡入的機率就比較大!
更準的方式是~ 停好車子後...若車子還會稍微滑動...
這時...你可先踩住 [腳剎車]...然後把 [手剎車] 放掉.....然後再輕輕慢慢放開 [腳剎車].....
如果 [扣環] 已經正確卡入~ 那麼...車子即便會稍微滑了一下下又停住(P檔鎖住的關係)-----也不會有聲音!
如果 [扣環] 沒有正確卡入~ 那麼...車子稍微滑動一下下的過程中-----就會傳來 "豆" 一聲!
那就是剛剛入P檔...但 [扣環] 還沒有正確卡入!

停車習慣
http://myelantra.org/forum.php?m ... p;extra=&page=1

A大解說
picobird大大曾提供資訊...你可以參考 : 自動變速箱實用知識  http://www.artc.org.tw/chinese/0 ... etail.aspx?pid=2118
我說的 [扣環]~ 應該就是該篇文章當中...所謂的------ [駐車棘輪] !

我的經驗是...入 P檔後.....
A: 如果~ 手感超紮實...一次就精準卡入位置.....那麼...即使做 "滑動測試"-----也完全不會有 "扣" 聲!
B: 如果~ 位置差一點點...那麼...會在入檔的一瞬間-----就有 "扣" 一聲! (這樣算還好, 位置沒有偏太多!)
C: 如果~ 位置差多一些些...那麼...會在入檔後...約一~兩秒-----傳來 "扣" 一聲!
D: 如果~ 手感鬆軟, 位置差更多...那麼...雖然當下沒有聲音....但故意做 "滑動測試" 的話------就會 "扣" 一聲!
　 這種情況下...如果沒有故意讓它 "扣" 一下...那麼下次重發動時-----就可能會發動一瞬間給你 "扣" 了!

A大總結
[電磁閥] & [扣環] 的聲音...
兩者 : 發音位置不同...手感不同...出現的時間點也不同......
照理來說~ 除非是 "感覺" 較遲頓的人...否則-----應該都能輕易分辨出來!
"坡度" 或許有影響.....
但...排檔打入P檔的過程中...手感不同時...發生的狀況-----就不一樣!
就算停在很平的地面上...手感也有不同的情況.....
只不過...因為不能做 "滑動測試"...所以你無法判斷 [扣環] 有無正確卡入-----但事實上可能根本沒正確卡入!
可見...不一定全都是 "坡度" 的關係!

我再一次詳細分享...入P檔時..."手感" 的情況.....
入P檔 : 有可能是 1. "R - P"... 　2. "N - R - P"... 　3. "D - N - R - P"...------這三種情況!
階梯式排檔...每個檔位 一齒一齒往上推時.....
如果~ 推動 [排檔桿] 所需的力道雖然看似大些, 但柔而順暢, 且卡入每一齒的手感反而都很紮實, 有 "拱拱" 精準到位的聲音...
過程中...彷彿 [變速箱] 有一股力量 "吸著" 一齒齒往上推.....
尤其最後入P檔時, "卡住" 的手感更是明確, 甚至會 "拱" 的更大聲....
那 [扣環] 準確卡入的機率就很高!
如果~  推動 [排檔桿] 所需的力道雖然較小, 但有一種 "拉扯" 的感覺...且卡入每一齒的手感很模糊, 沒有 "拱拱" 到位的聲音....
過程中...彷彿 [變速箱] 有一條橡皮筋, 從下方把 [排檔桿] 綁著...你就像是把 [橡皮筋] 往上拉開.....
尤其最後入P檔時, 覺像是隨便拉到P點, 手感 "鬆鬆的", 也沒有 "拱" 的一聲....
那 [扣環] "沒有" 準確卡入的機率就很高!

HONDA661001

多謝丹大的解說

stanley501

這問題要怎麼解決 = =?
我是還沒注意到有無這問題 A_A+

sensechen0330

想知道若是在靜止時，煞車點放、點放所發出的"輕微摳聲" 到底是正常還是異常?
(我的是要在非常安靜的環境才能感覺到那個輕微扣聲)

aaron

sensechen0330 發表於 2014-4-14 12:49
想知道若是在靜止時，煞車點放、點放所發出的"輕微摳聲" 到底是正常還是異常?
(我的是要在非常安靜的環境 ...

同學...這就要先請您仔細聽.......聲音到底出在哪?  

A. 如果~ 聲音來自 [輪拱] 附近.....  
那可能只是 [來令片] 放開時與 [碟盤] 磨擦的聲音...小伊的 [來令片] 是環保材質...容易有聲音-----這算正常!
B. 如果~ 聲音來自 [中控台] 下方...你的雙腳附近.....  
那可能是 [剎車踏板] 踩放時...機件動作的聲音.....這本來就需要一點 "阿縮比"-----也算正常!

問題是~ 您強調 : 車子靜止時..."剎車點放" 才有聲音.....  
C. 所以...聲音如果是來自 [排檔座] 附近...那就.....  
恭喜...不不...應該說-----您可能中獎了!  
請參考這篇.....  

自排電磁閥終於出保固了


如果是 C ...也不必太緊張.....
不少人或許都有這情況....只是有的人音響開很大根本聽不到 or 反正也不很在意.....
如果聲音沒很大...那倒是還好...不一定要立刻更換.....保養時向原廠反應一下-----先做個記錄!
以後若聲音越來越大...再叫廠方幫你出保固!

我的車 1萬km 就開始有聲音.....  
廠方一開始...不是說 "沒聽到"...不然就說 "正常".....  
拖到現在 2年 跑了 2萬9千km...我也習慣了...最近終於有技師要幫我出保固----- 七刀!