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[閒聊] ★ 有關 [軸承] 的問題...樓不要歪掉了!

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樓主
發表於 2015-11-24 17:43:59 | 顯示全部樓層 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最後由 aaron 於 2015-11-25 12:11 編輯

   
這幾天~ 有關 [發電機] 外部皮帶 [軸承] 的問題...演變成 "題外風波"...-----已經偏離原意了!  
先說自己的經驗.....  
之前開 F牌 車子~ 跑 10萬km 左右, 踩油門, 轉速超過 1000rpm 便開始發出 "唔" 的聲音-----蠻嚇人的!
  趕緊去 F牌原廠 檢查, 技師說 [發電機] 壞了, 要更換新品...材料費 近 5K...還不含工資.....
  我覺得太貴, 便去 民間保養廠 檢查...師傅拿 醫生用的 [聽診器] 仔細聽, 研判-----應該是內部 [培林] "萎去"!
  他們把車子撐起, 卸下 [發電機], 拆開, 更換三顆 [培林]...裝回去, 再發動車子-----怪聲就不見了!
  結帳時嚇一跳...總共不到 500元(我決沒唬爛)..... 500元 大部份是工資-----因為 [培林] 非常便宜!
  之後, 這部車子又跑了 3萬多km, 直到我把它賣掉.....[發電機] 都是 OK!
換了小E~ 跑 3萬km 左右, 踩油門, 轉速在 1000~1300rpm 便發出 "唔" 的聲音-----但只在這區域才會出現!
  車子開起來是沒啥異狀, 但只要在這區域就出怪聲(音量說大不大, 說小不小,女王都聽的到)-----難免毛毛的!
  後來剛好下南部, 便去換了 [單向軸承]...這怪聲 立刻就不見了-----目前已跑了 1萬多km 沒啥問題!
   
對照此次 [軸承] 問題, 我的理解是這樣.....  
* [發電機] 不是啥複雜精密的東西, 也沒那麼不耐操...有狀況大都可以修, 不必整顆報廢-----只是要不要修而已!
* 韓國&海外 小E, [單向軸承] 是標配~ 這東西的成本較 [一般軸承] 高, 如果毫無作用-----韓國原廠犯不著安裝!
* 小E 到了台灣 改成 [一般軸承] ([發電機] 好像也不太一樣).....
   車子在台灣組裝, 為了降低成本, 所以有些較次要的 [零組件] 會採用 "在地生產" 的產品-----這可以理解!
   我的疑問是 : 韓國母廠認可嗎?  品質呢?  與原始設計的配合度呢?  有經過足夠的測試嗎?
   如果沒有經過反覆嚴格測試....某種程度來說-----豈不也算 "擅自改裝"?
* 講白些~ 韓方同意 "在地生產" 的 [零組件], 肯定不是很啥高階的東西-----更遑論 [零組件] 外部一顆 [軸承]!
   台灣原廠 小E 有兩種情況 :  A.韓製 [發電機]+台製 [一般軸承] B.台製 [發電機]+台製 [一般軸承]
   上述兩者, 若台廠自己都沒經過足夠測試...那如何推論...只要安裝 [單向軸承]-----便容易導致 [發電機] 損壞?
* 市售 [單向軸承] 有很多選擇 : 韓製 日製 歐製 台製...甚至 "陸製" 都有...品質不一....
   其實不管哪裡製造, 都有可能出現瑕疵品, 影響使用壽命....所以-----還是要看 品牌 "整體良率"!
   拿少數案例來痛打 某品牌... or 做出 "[單軸] 易導致 [發電機] 損壞" 這樣的推論 -----是不太妥當的!
* 人家 [發電機] 都是裝 [單軸]...台製 [發電機] 一換 [單軸] 反而容易壞? -----是否 台製 [發電機] 太兩光?
   沒經過 "實測", 都只是 "推測".... 甚至是 "推卸"....
   我的老 F牌 車子 [軸承] 撐 10萬km 才有狀況..... 小E才跑 3萬km 就給我 "唔唔叫"-----這該怎講呢?
   我當然會懷疑品質, 但若據此論斷 : 台灣小E "台製 [發電機] 很爛" 也不公平-----因為至少 "目前" 不是常態!
   同理, 原廠若把 [發電機] 故障責任全歸咎 [單軸], 甚至暗示 "裝 [單軸] 易導致 [發電機] 損壞"-----這合理嗎?
* 大陸 朗動...[汽油泵] 都是 "在地生產" 的 陸製品...出包造成 行車抖動 甚至 熄火 的案例非常多.....
   有些保養廠牽拖 "汽油品質不好"...這當然不是沒可能...但有的人亂加沒事-----有的加最好的汽油, 還是壞了!
   若說 陸製 [汽油泵] 差了些, 或許能成立...因為別的地方幾乎沒這問題, 但大陸案例卻不少-----比例偏高!
   
所以我覺得~ 點出這個問題, 提醒車友, 若要安裝 [單向軸承] 還是得 "慎選品牌和廠家"----- 意旨是很好!  
畢竟市面上 [單向軸承] 的品牌很多...且安裝技術 也會影響產品的 功能和壽命.....  
但 遣詞用字 方面, 似乎應該多加斟酌些.... 若造成 誤解 or 對立, 失去本意-----反而就不好了, 太可惜啦!  
買賣, 畢竟是 你情我願..... 大家是否把討論回歸到 [軸承] 本身, 不要越弄越歪了......  
和氣...才能生財嘛.....  


      
     

點評

這我真的不懂...@@ 當初只看到師傅卸下 [發電機], 拆開, 換了3顆 [培林], 就類似阿鈞大圖片小小一包...我也不知 型號or多少錢...換了聲音就不見了!   發表於 2015-11-25 11:53
培林不分工業用與車用,價格高低落差都很大,有工業用一顆30~80元,也有車輛用特殊培林一顆好幾萬,總之看規格型號  發表於 2015-11-25 08:26
感謝 阿鈞大指正...^^ 當初 (10年前的事了,在員林!) 真的就只有更換了 3顆 [培林]...搞不好是中古貨? @@  發表於 2015-11-25 01:37
培林...並非都非常便宜,應該是"車用"的培林都不會很貴  發表於 2015-11-25 01:25
讚…  發表於 2015-11-24 19:12

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