不當船長了卻...

小絡 · 發表於 2012-11-3 13:57:48

哈...稍早把小E送去換避震不然每次在中山高或者88快..看到熱血之人都不太敢追一下...
改完試車小熱血一下小E真的不太搖了...操控變的讚ㄚ就心滿意足的回家..
不知是改裝廠附近的路太好還是我家這的路太爛...
從那裡一路跳回家...現在還在暈找個時間再去把阻尼調軟一點了不然一定會被女王抓包...

aaron · 發表於 2012-11-3 14:05:30

本帖最後由 aaron 於 2012-11-3 14:06 編輯

搖...變成... 跳? 　那ㄝ安捏?

被女王抓包--------------會怎樣呢?

伯朗咖啡 · 發表於 2012-11-3 14:14:55

底盤降低了，一定會這樣，就算調軟了，不會差很大！

台東阿寬 · 發表於 2012-11-3 14:23:34

本帖最後由台東阿寬於 2012-11-3 14:26 編輯

呵呵，我以前也沒改裝避震過，我改完後剛開和你的疑問是一樣的... 我請幾位都有改裝朋友來說，每個人都說~這是正常的...他們還說我的算很Q了...他們的更硬...

不過真的改善了過彎的問題和高速遇到坑洞會扭屁股的問題...

RRSUN · 發表於 2012-11-9 09:10:39

伯朗咖啡發表於 2012-11-3 14:14
底盤降低了，一定會這樣，就算調軟了，不會差很大！

沒錯~~說的對極了行程就短了能晃的空間也少了.在怎麼調他還是要跳.因為你把他原本的伸展空間縮短了車子不能跳當然是在車上的人跳囉~~

屌屌睿 · 發表於 2012-11-9 09:46:16

原來改避震會跳啊～

JSR · 發表於 2012-11-9 10:14:30

本帖最後由 ducati916sps 於 2012-11-22 02:16 編輯

台灣的改裝避震器9成都會彈跳,除了道路環境.桶身設計與使用者設定外
阻尼油及彈簧是最主要關鍵,J.S.R是針對此項不惜成本開發
使用最頂級的OHLINS阻尼液壓油與VOLTRONIC E70油封活化保護劑
降低熱衰竭現象與延長油封使用壽命
及採用NOK精密油封與KOYO上座軸承,為您愛車的安全性與操控性嚴格把關...
有超強的吸震力抑制彈跳才是一組好的避震器

Je Sheng Racing (J.S.R) Hi-Low Kit 可調避震器

西X思 NEOMAX 避震器,使用1年2個月,四支壞三支

永恆 · 發表於 2012-11-9 10:25:27

請問一下各位大大~都是用什麼牌子的避震器ㄚ？
因為我裝完後也是跳到一個不行~~所以前天跑去裝了耐力寶~~雖然改善了一些！但還是一樣~

picobird · 發表於 2012-11-9 10:53:59

我可以跳著說嗎...

其實我已經慢慢習慣了小E的懸吊特性
可以猜測出在甚麼情況下會發生扭屁股的情況
也因為有心理準備,所以在經過這些路段例如高速切換車道遇伸縮縫時
就會有不同的開法例如放掉油門,過後再輕加速以減輕彈跳感
不過剛從喜美五代換開小E時
那種彈跳造成的不安全感的確很強烈
主要原因都是因為沒心理準備的關係
不知道這樣的路況下會有這種截然不同的反應

RRSUN · 發表於 2012-11-21 10:17:32

picobird 發表於 2012-11-9 10:53
我可以跳著說嗎...
其實我已經慢慢習慣了小E的懸吊特性
可以猜測出在甚麼情況下會發生扭屁股的情 ...

5代的底盤幾乎和DC2很接近可以說是反應快且偏硬的 ELANTRA它就只是一般轎貨車底盤.靠的是後面那支大臂再啦.給他兩支好的後避震就可以如魚得水了..看看ALTIS 其實不用改到高低可調 TRD整組的原廠型套裝上去胚得嚇嚇叫也不影響乘坐舒適度~~

		自動登錄	找回密碼
密碼			註冊帳號

不當船長了卻...

點評

點評

點評