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方向盤大家會覺得太輕嗎???

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樓主
發表於 2012-10-22 15:29:49 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最後由 蟲蟲 於 2012-10-23 11:39 編輯

如標題,

各位大大會覺得小E方向盤大輕嗎???

因為我覺得駕馭上有點不習慣,

除了輕也很靈敏,

高速沒風切也是很輕,

還是沒有更穩的感覺!!!

走二高沙鹿龍井那段,

那邊風切大方向盤會晃,

我也怕哪天在高速公路要急彎時,

避免太緊張彎太用力去撞護欄,

前幾天做5000保養跟技師有提到,

他說調緊之後就不能調回來,

叫我要考慮清楚,

做1萬保養在決定要不要調也不遲,

有人有調過方向盤嗎???

沙發
發表於 2012-10-22 15:37:07 | 只看該作者
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板凳
發表於 2012-10-22 15:44:33 | 只看該作者
本帖最後由 阿K 於 2012-10-22 22:19 編輯

低速時轉方向盤時輕,高速時變緊....原廠說這是百萬高級車的配備!
高速時是因為原廠底盤舒適過頭....尤其是遇到強大的橫風...我在斜張橋(時速才110)也被河口風嚇到過(因車頭方向被風左右).......這與方向盤沒關係!
也因為如此就換避震器!

點評

改車~應該會比較穩..但花錢又怕傷車子! 只好開緩一點了! @@  發表於 2012-10-22 21:50
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地板
發表於 2012-10-22 16:02:46 | 只看該作者
增加Down force
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5#
發表於 2012-10-22 16:08:35 | 只看該作者
這台就是這樣 手感輕 沒醫
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6#
發表於 2012-10-22 16:10:07 | 只看該作者
阿K 發表於 2012-10-22 15:44
低速時轉方向盤時輕,高速時變緊....原廠說這是百萬高級車的配備!
高速時是因為原廠底盤舒適過頭.. ...

你需要的是 下壓力  不是降下去   價錢差很多捏

點評

因為我吃得很好 人胖胖的 當然營養啦~  發表於 2012-10-23 09:19
拉力 看的是動力滑胎 看的是結構硬度點焊強化 還有壁震回饋 不需要大支尾 上面講的是大風 當然看風壓力 差異是公斤數 和速度比  發表於 2012-10-22 23:32
F1  發表於 2012-10-22 22:18
下壓力應取決於速度...時速200以內...下壓力影響並不大! 只是感覺好像沒看過WRC的跑車裝過上1賽車的尾翼....  發表於 2012-10-22 21:30

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參與人數 1好評 +3 收起 理由
Wilson威爾森 + 3 大大每次發的文跟回覆都好有營養.

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7#
發表於 2012-10-22 16:18:15 | 只看該作者
RRSUN 發表於 2012-10-22 16:10
你需要的是 下壓力  不是降下去   價錢差很多捏

車內多坐一兩個人-----穩定性真的有差!  

點評

ㄝ害~ 聽R大說..小伊的 [方向機] 不是 "很勇" ...改車真的要整體考量...@@  發表於 2012-10-23 13:31
降低了要擔心的是方向機的傷害 玩底盤的就很清楚 方向機拉桿的角度改變了 壓迫固定橡皮..不用太久 叩叩就會來!!  發表於 2012-10-23 09:21
改了~會比較穩..但花錢又怕傷車子! 只好開緩一點了! @@  發表於 2012-10-22 21:50
對阿...過大彎時應該是懸吊太軟造成不穩...直線開是ok!  發表於 2012-10-22 21:34
是的 人多重壓後 重心低 "感覺"好像穩 但是過彎屁股扭起來 更可怕~~重力加速!  發表於 2012-10-22 17:22
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8#
發表於 2012-10-22 16:32:15 | 只看該作者
本帖最後由 阿K 於 2012-10-22 16:59 編輯
RRSUN 發表於 2012-10-22 16:10
你需要的是 下壓力  不是降下去   價錢差很多捏


原來是這樣....請教大大那麼原廠空力套件有助於下壓力嗎?
時速200內的車操控,是否車偏低的重心與彈簧的軟硬會比車身下壓力更有效呢?
感謝R大大為小弟解惑!
因為個人覺得要解釋嚇壓力一辭,似乎這類的車http://www.carnews.com/article.php?id=29155好像比較多!

點評

下壓力----尾翼 前後保桿定風翼!!  發表於 2012-10-22 17:24
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9#
發表於 2012-10-22 19:33:14 | 只看該作者
高速時方向盤會變重
你先檢查你的胎壓看看^^
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10#
發表於 2012-10-22 20:02:01 | 只看該作者
我覺得這樣很讚阿.....女生開起來沒負擔
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