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新車疑問

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樓主
發表於 2012-10-30 23:08:06 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
小弟的第一台車就是 小E
我時常在朋友群裡面聽到,車就是要操,不操以後會很頓怎樣怎樣的
讓我心中有些疑慮說,難道就要油門狂踩就對了??
請專業的族友們 幫我解答一下!!

還有我即將1000公里保養 沒意外我會用原廠機油
我爬過文 看各位族友說有3XX~5XX 請問這兩瓶優缺點在哪!?

麻煩各位族友解答~~~

點評

問我說兩者開起來感覺如何~~我想都差不多! 老技師說常大腳操車才要用500多,一般300多就夠了  發表於 2012-11-1 01:39
優缺點在於價格~~我1000公里是換500多,5000公里換300多,在於我沒閒前!  發表於 2012-11-1 01:38
沙發
發表於 2012-10-31 19:17:03 | 只看該作者
推一下我也想知道3xx和5XX的優缺點!!!!
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板凳
 樓主| 發表於 2012-11-1 17:20:54 | 只看該作者
沒人回……自推
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地板
發表於 2012-11-1 17:27:49 | 只看該作者
1.磨合期的用意 就是在讓缸內製造中產生的細屑透過運轉和磨合油的帶動 把他都帶到油底殼內去.
2.金屬也需伸展筋骨 所以需要磨合.其實不用在意車子是不是超過多少的時速.只要記住 不要猛踩油門加速 也不要猛剎車後 又瞬間加速 這一類的操作方式.只要順順的使用油門 其實上到120以上也無妨.人家老外還寫過一篇新車就是要拉到緊繃 這樣才可以把金屬特性發揮..但這說法我是持保留態度.畢竟磨合油的濃度很低.重點也只是清潔缸內並非高轉潤滑~~
3.油品價錢等級  都會有差 在原廠就是差在耐用度~~其他牌子的一差就差很大!!跟我熟的就知道~~
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5#
發表於 2012-11-1 20:55:02 | 只看該作者
RRSUN 發表於 2012-11-1 17:27
1.磨合期的用意 就是在讓缸內製造中產生的細屑透過運轉和磨合油的帶動 把他都帶到油底殼內去.
2.金屬也需伸 ...

RRSUN 兄每次的見解都讓人淺而易懂~謝謝~

點評

CTK
中肯。。。實用。。。  發表於 2012-11-3 18:15
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